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欧洲/俄罗斯/中亚进口中国服务流程

备货订仓＝》装箱发运＝》境外报关＝》跨境铁运＝》国内清关＝》分拨送货＝》结算

中国出口欧洲/俄罗斯/中亚服务流程

备货订仓＝》装箱发运＝》出口报关＝》跨境铁运＝》国外清关＝》结算


受理托运编辑
受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转车站、各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受零担货物,办理托运手续。受理托运是零担货物运输作业中的首要环节。
由于零担运输线路站点多,货物品类繁杂,包装形状各异,性质不一,因此受理人必须熟知营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、车站装卸能力、货物的理化性质及受运限制等一系列业务规则及有关规定。

1.受理托运的必各条件
1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价。
2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。

2.受理托运的方法
在受理托运时,可根据受理零担货物数量、运距以及车站作业能力采用不同的受理制度和方法,如随时受理制、预先审批制、日历承运制等,或站点受理、上门受理、预约受理等。
1)随时受理制。随时受理制对托运日期无具体的规定,在营业时间内,发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。这一制度为货主提供了很大的方便性。但这种受理制度也有其局限性,如事先不能组织货源,缺乏计划性,导致货物在库时间长,设备利用率低。在实际零担货物运输中,这一受理制度常被作业量小的货运站、急运货运站,以及始发量小、中转量大的中转货运站采用。
2)预先审批制。预先审批制要求发货人事先向货运站提出申请,车站再根据各个发货方向及站别的运量,结合站内设备和作业能力加以平衡,分别*日期进货集结,组成零担班车。
3)日历承运制。日历承运制是指货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期表,事先公布,发货人则按规定日期来站办理托运手续。采用日历承运制可以有计划、有组织地零担货物运输,便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中,组织直达零担班车,可以均衡安排货运站每日承担零担货物的数量,合理使用货运设备,便于物资部门安排生产和物资调拨计划,提前做好货物托运准备工作。

3.托运单的填写与审核
受理托运时,必须由托运人认真填写托运单,承运人审核无误后方可承运。零担货物托运单一式两份,一份于起运站仓库存查,一份于开票后随货**。凡货物到站在零担班车运行线路范围以内的,称为“直线零担”,可填写“零担运输托运单”∶须通过中转换装的,称为“联运零担”,可填写“联运零担货物托运单”。

中俄欧铁路进出口服务优势：
1. 时效比海运短近一半；
2. 价格比空运低近一半以上；
3. 准点率高（均采用五定班列运输）
4. 通关便利
4.1出口通关：国内报关仅1个工作日，国外报关仅0.5个工作日（俄罗斯除外）
4.2进口通关：国外报关仅0.5个工作日（俄罗斯除外），国内报关仅2个工作日
5. 国内门点至欧洲门点的整箱或者拼箱货物，均可提供门到门一站式服务；