松江空运进口

现场优势
提货、接货、送货
运输、包装、仓储、
报关、订舱、保险
提供货物交接凭证
提供现场动态信息


(三)理货与仓储
代理公司自航空公司接货后，即短途驳运进自己的监管仓库，组织理货及仓储。理货时应注意：
1．逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉。按《华沙公约》*26条：“除非有相反的证据，如果收货人在收受货物时没有异议，就被认为货物已经完好地交付，并和运输凭证相符”；又《华沙公约》修正本——《海牙议定书》*15条：“关于损坏事件，收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议……较迟应在收到货物14天内提出。
2．按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品分别堆存、进仓。堆存时要注意货物箭头朝向，总运单、分运单标志朝向，注意重不压轻，大不压小。
3．登记每票货储存区号，并输入电脑。
(四)理单与到货通知
1．理单
(1)集中托运，总运单项下拆单
①将集中托运进口的每票总运单项下的分运单分理出来，审核与到货情况是否一致，并制成清单输入电脑；
②将集中托运进口总运单项下的分运单输入海关电脑，以便实施按分运单分别报关、报检、提货。
(2)分类理单、编号
运单分类，一般有以下分类法：
①分航班号理单，便于区分进口方向：
②分进口代理理单，便于掌握、反馈信息，做好对代理的对口服务；
③分货主理单，指对重要的经常有大批货物的货主，将其运单分类出来，便于联系客户，制单报关和送货、转运；
④分口岸、内地或区域理单，便于联系内地货运代理，便于集中转运；
⑤分运费到付、预付理单，便于安全收费：
⑥分寄发运单、自取运单客户理单。分类理单的同时，须将各票总运单、分运单编上航空货运代理公司自己设定的编号，以便内部操作及客户查询。
(3)编配各类单证
货运代理人将总运单、分运单与随机单证、国外代理人先期寄达的单证(发票、装箱单、合同副本、装卸、运送指示等)、国内货主或经营到货单位预先交达的各类单证等进行编配。
代理公司理单人员须将其逐单审核、编配。其后，凡单证齐全、符合报关条件的即转入制单、报关程序。否则，即与货主联系，催齐单证，使之符合报关条件。
2．到货通知
货物到目的港后，货运代理人应从航空运输的时效出发，为减少货主仓储费，避免海关滞报金，尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况，提请货主配齐有关单证，尽快报关。
3．正本运单处理
电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份，分别提交检验检疫和海关，提交给海关的两份中，一份海关留存，另～份海关签字后收回存档。运单上一般需盖妥多个章：监管章(总运单)、代理公司分运单确认章(分运单)、检验检疫章、海关放行章等。
(五)制单与报关
1．制单、报关、运输的形式
除部分进口货存放民航监管仓库外，大部分进口货物存放于各货代公司自有的监管仓库。由于货主的需求不一，货物进口后的制单、报关、运输一般有以下几种形式：
(1)货代公司申请制单、报关、运输：
(2)货主自行办理制单、报关、运输：
(3)货代公司申请制单、报关，货主自办运输：
(4)货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输；
(5)货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。

1、办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。
2、安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。

3、装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到*舱位待运。
4、上海空运出口代理操作流程：签发运单。货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，**份交给发货人，*二份由外运公司留存，*三份随货**交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。
5、发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。
上海空运进出口代理操作流程是什么？以上只是一个基本的流程，希望对你有所帮助。

一、发货人
　　1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
　　2、应具备的报关资料：
　　A、清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
　　B、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
　　C、确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
　　D、根据贸易方式将上述文件或其他*文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
　　3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
　　4、 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
　　M N +45 +100 +300 +500 +1000
　　各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
　　二：货运代理公司
　　1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
　　2、商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充)，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
　　3、订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱(也可由发货人*航空公司)，同时向客户确认航班以及相关信息。
　　4、接货：
　　A、发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
　　B、货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
　　5、运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：
　　预付：本地付费用；到付：目的港客人付费用；
　　6、小贴士：
　　A、运输方式：有直达、空空转运、海空联运。
　　B、运费组成：空运费(以货代和发货人协商运价为准)、报关费以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
　　三：机场/航空公司货站：
　　1、理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
　　2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
　　3、打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
　　4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如**大、**重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
　　四、商检：
　　1、单证： 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书(由报关行或货代提供)。
　　2、向商检预约查验时间。
　　3、检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
　　4、放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
　　5、小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
　　6、商检工作时间：：8：30—12：00 13：30—17：30。
　　五、报关行：
　　1、接单、送单： 客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
　　2、预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
　　3、申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
　　4、送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证较迟需要在上午10:00点前交接给报关行;需在下午报关通过的货物单证较迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取**时费用(0.5/kg)。
　　5、报关行工作时间：8：30--17：30，但可根据客户需要随时上班。
　　空运货物要提**天中午送到仓库，而且货物到仓库以后才能报关。
　　六、海关
　　1、审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
　　2、查验：抽查或者由货运代理自查(后果自负)。
　　3、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单(以便货物出口后，货主退税用)。
　　4、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
　　注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。
当然以上部分再详细也是空运货物进出口的一个大概的流程，特殊物品所需要的资料还是要另外提供的，可以咨询上海物流排名靠谱的物流公司。