订舱优势
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旺季订舱**率98%、
特种货装机**98%
按时限抵达海外机场
一、发货人
1、提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。
2、应具备的报关资料:
A、清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
B、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要,交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C、确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D、根据贸易方式将上述文件或其他*文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3、寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4、 询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商,航空运输价格等级分为:
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同,一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
二:货运代理公司
1、委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。
2、商检: 货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。
3、订舱: 货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人*航空公司),同时向客户确认航班以及相关信息。
4、接货:
A、发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B、货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
5、运输费用结算: 双方在未接货物时应该确定:
预付:本地付费用;到付:目的港客人付费用;
6、小贴士:
A、运输方式:有直达、空空转运、海空联运。
B、运费组成:空运费(以货代和发货人协商运价为准)、报关费以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
三:机场/航空公司货站:
1、理货: 当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅: 将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、打单: 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。
4、特殊处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如**大、**重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。
四、商检:
1、单证: 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书(由报关行或货代提供)。
2、向商检预约查验时间。
3、检验:商检局将抽取货物样品或现场评定,做出审核结论。
4、放行:检验合格之后,商检局将在“报检委托书”上做出认证。
5、小贴士:商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
6、商检工作时间::8:30—12:00 13:30—17:30。
五、报关行:
1、接单、送单: 客户可自行选择报关行,也可委托货运代理公司进行报关,但不论如何,都需要将发货人所准备好的所有报关资料,连同货站的“可收运书”,航空公司的正本运单及时交给报关行,以便于及时报关,方便货物及早通关以及运输。
2、预录入:报关行将根据以上文件,整理并完善所有报关文件,将数据录入海关系统,进行预先审核。
3、申报:预录通过后,可进行正式申报程序,将所有单证交由海关审核。
4、送单时间:根据航班时间:需在中午报关通过的货物单证迟需要在上午10:00点前交接给报关行;需在下午报关通过的货物单证迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担,也可能导致货物不能进入预计航班,或因情况紧急而造成货站收取**时费用(0.5/kg)。
5、报关行工作时间:8:30--17:30,但可根据客户需要随时上班。
空运货物要提**天中午送到仓库,而且货物到仓库以后才能报关。
六、海关
1、审单:海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2、查验:抽查或者由货运代理自查(后果自负)。
3、征税:海关根据货物的类别,按照国家法律的规定收取税收,并填写核销单(以便货物出口后,货主退税用)。
4、放行:以上手续完备后,海关将对货物进行放行,在相关单证上加盖海关放行章,交给相关的报关行。
注:空运货物的通关时间:一般情况下为半个工作日。
当然以上部分再详细也是空运货物进出口的一个大概的流程,特殊物品所需要的资料还是要另外提供的,可以咨询上海物流排名靠谱的物流公司。
订舱
当天报关,当天下午的飞机,通常叫做现场,做现场的货物一般要求上午9点左右货单送入机场,因为上午报好关后要配下午的飞机,晚上9点以后的飞机货迟在下午1点左右货单送到机场。
配第二天的飞机一般要求货单迟在当天下午2点以前必须到达机场,因为海关一般要求在下午2:30点以前必须把报关信息预录到海关电脑系统里。
特别急的货物,为了配上快的航班,在单已到机场时,货物还未入仓库,可先去报关,这种做法叫做预报关,预报关是按客户报过来的重量打在提单上去报的,所以要求报过来的重量与实际进仓库的重量误差率控制在3%以内,误差太大会影响交货及核销。
2.进口制单
制单指按海关要求,依据运单、发票、装箱单及证明货物合法进口的有关批准文件,制作“进口货物报关单”。部分货主要求异地清关时,在符合海关规定的情况上,制作《转关运输申报单》办理转关手续。
3.进口报关
报关大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。
(1)初审
①初审是海关在总体上对报关单证作形式上的审查;
②审核报关单所填报的内容与原始单证是否相符,商品的归类编号是否正确,报关单的预录是否有误等。
(2)审单
①审单是报关的中心环节,从形式上和内容上对报关单证进行全面的详细审核;
②审核内容包括:报关单证是否齐全、;隹确;所报内容是否属实;有关的进口批文和证明是否有效;报关单所填报的货物名称、规格、型号、用途及金额与批准文件所批的是否一致;确定关税的征收与减免等。
③允许通关时,留存一套报关单据(报关单、运单、发票)作为海关备案。
(3)征税
①根据报关单证所填报的货物名称、用途、规格、型号及构成材料等确定商品的归类编号及相应的税号和税率:
②若商品的归类或税率难以确定,海关可先查看实物或实物图片及有关资料后再行确定征税;
③若申报的价格过低或未注明价格,海关可以估价征税。
(4)验放
①货物放行的前提是:单证提供齐全,税款和有关费用已经全部结清,报关未**过规定期限,实际货物与报关单证所列一致;
②放行的标志:正本运单上或货运代理经海关认可的分运单上加盖放行章;
③放行货物的同时,将报关单据(报关单、运单、发票各份)及核销完的批文和证明全部留存海关。如果报关时已**过海关法规定的报关期限,必须向海关缴纳滞报金:
④验放关员可要求货主开箱,查验货物。此时查货与征税时查货,其目的有所不同,征税关员查看实物主要是为了确定税率,验放关员查验实物是为了确定货物的物理性质、化学性质以及货物的数量、规格、内容是否与报关单证所列完全一致,有无伪报、瞒报、走私等问题:
⑤除海关总署特准免验的货物外,所有货物都在海关查验范围之内。
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